Масло моторное М 10Г2к (ГОСТ 8581-78).

Данный представитель масел отличен от масел М 8Г2 и М 10Г2 существенно более производительными композициями присадок, что допускает возможность повышать сроки смены масла, успешно использовать масло М 10Г2к в современных автомобилях КамАЗ, ЗИЛ, а также автобусах «Икарус». Масла группы Г2 производят из сернистых и малосернистых видов нефтей. Все масла этого типа содержат намного больше более эффективных добавок, по сравнению с маслами группы В2.

Масло моторное М 10Г2ЦС (ГОСТ 12337-84).

Данное масло состоит из смесей дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых и малосернистых нефтей и композиции эффективных присадок. Обладает хорошей влагостойкостью, малой эмульгируемостью с водой и легким отделением воды при сепарации.

Масло моторное М 10ДМ (ГОСТ 8581-78).
Представленный здесь продукт является смесью различных смешанных представителей дистиллятного и остаточного компонентов, получаемых из сернистых нефтей, и новой композиции присадок, повышающих антикоррозионные и противоизносные свойства масел показаной здесь марки ДМ.

Масло моторное М 14В2 (ГОСТ 12337-84).

Данные масла получают смешиванием дистиллятного и остаточного составляющих, получаемых из сернистых или малосернистых нефтяных продуктов, так же в эти виды масел добавляют композицию присадок. М 14В2 используют для смазывания двух- и четырехтактных тепловозных и судовых дизельных двигателей тронкового типа при их использовании на дистиллятных дизельных топливах с содержанием серы до полу процента, а также двигателей каръерных автосамосвалов.

Масло моторное М 14Г2ЦС (ГОСТ 12337-84).

Этот представитель ГСМ состоит из смесей дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых и малосернистых нефтей и композиции эффективных присадок. Обладает хорошей влагостойкостью, малой эмульгируемостью с водой и легким отделением воды при сепарации.

Масло моторное М 16Г2ЦС (ГОСТ 12337-84).

Оно состоит из смесей дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых и малосернистых нефтей и композиции эффективных присадок. Обладает хорошей влагостойкостью, малой эмульгируемостью с водой и легким отделением воды при сепарации.

Масло моторное М 16ИХП 3 (ГОСТ 25770-83).

Его производят из смеси остаточного и дистиллятного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей. Содержит специфическую композицию присадок.

Масло моторное М 16ПЦ (ГОСТ 6360-83).

Представленное масло вырабатывают из сернистых нефтей. Содержит многофункциональную и депрессорную присадки. Применяют для смазывания двигателей типов В-2, Д-6 при работе на малосернистом топливе.

Масло моторное М-8В (ГОСТ 10541-78).

Увиденное на данной странице масло приготовляют из смеси дистиллятного и остаточного компонентов или дистиллятного компонента узкого фракционного состава с производительной композицией присадок. Это масло используется всесезонно в среднефорсированных бензиновых двигателях легковых и грузовых автомобилей с периодичностью смены до 18 тыс. км пробега, а также как зимнее масло для среднефорсированных автотракторных транспортных средств на дизельных двигателях.

Масло моторное М 8В2 (ТУ 38.401-58-37-92).

Этот продукт готовят на основе смеси дистиллятного и остаточного компонентов, выработанных из сернистых нефтей с добавлением присадок, обеспечивающих надежное смазывание безнаддувных автотракторных дизелей старых моделей.

Масло моторное М 8Г2 (ГОСТ 8581-78).

Представленный здесь продукт получается при смешении дистиллятного и остаточного компонентов, с добавлением композиции присадок. Используется М 8Г2 для зимней эксплуатации автотракторных транспортных средств, с дизельным двигателем без наддува или с невысоким наддувом.

Масло моторное М 8Г2к (ГОСТ 8581-78).

Данный ГСМ производится смешением дистиллятного и остаточного набора компонент, получаемых из сернистых нефтей, с набором всевозможных присадок. Масла представленной группы, а именно Г2 состоит из сернистых и малосернистых нефтяных продуктов. Все масла представленной группы содержат на много больше производительных присадок, чем масла группы В2.

Масло моторное М 8ДМ (ГОСТ 8581-78).

Этот продукт состоит из смешивания дистиллятного и остаточного компонентов, получаемых из сернистых нефтяных продуктов, и нового набора присадок, повыщающих антикоррозионные и противоизносные аспекты масел марки ДМ.

Масло моторное МС 20П (ТУ 38.101265-88).

Это масло получают добавлением многофункциональной присадки к маслу МС 20.

Масло моторное МТ 16П (ГОСТ 6360-83).

Этот образчик получается из обрааботки малосернистых нефтей компаундированием смеси остаточного и дистиллятного компонентов с композицией моющей, антиокислительной, депрессорной и противопенной присадок, которые увеличивают ряд свойств этого масла. С использованием новой, более производительной композиции присадок планка эксплуатационных свойств масла МТ 16П превышает оптимальные требования к маслам группы Б2.Данная модель масла используется для смазывания транспортных дизелных двигателей типа В2 и аналогичных по уровню форсирования безнаддувных двигателей.