Масло моторное М 10Г2к (ГОСТ 8581-78).
Моторное масло М10Г2К отличается от масла М8Г2 и М10Г2 существенно более эффективными композициями присадок. Это дает возможность увеличивать сроки замены масла, успешно использовать масло М10Г2к в современных автомобилях КамАЗ, ЗИЛ, а также автобусах «Икарус».
Основные приемущества масла М-10Г2К
предупреждают нагарообразование, эффективно защищают детали от коррозии
Масло М-10Г2К подтвержден сертификатами Американского Института Нефти (API) и Американского Инженерного Общества (SAE).
отвечают повышенным требованиям к нейтрализующим и моюще-диспергирующим свойствам, что обеспечивает чистоту деталей двигателя
имеют хорошую термическую стабильность и противоизносные свойства
Масло М10Г2К производится по ГОСТ 8581-78. Сертификат соответствия № РОСС RU.HX20.B00357. Гарантийный срок хранения масла М-10Г2К составляет пять лет. Транспортировка и хранение осуществляется по ГОСТ 1510.
Область применения масла М-10Г2к
Высокая степень легирования масел группы Г2 позволяет применять их в более жестких условиях, где необходима высокая термическая стабильность, лучшие антиокислительные, моюще-диспергирующие, нейтрализующие и противоизносные свойства. Высокооборотные дизели, смазываемые маслами группы Г2, эксплуатируют на дистиллятных топливах с содержанием серы до 0,5% (массовая доля), средне- и малооборотные судовые дизели с большим диаметром цилиндра — до 1,5% (массовая доля).
|
Номер |
Наименование характеристики |
Норма по ГОСТУ |
|
1) |
Кинематическая вязкость, мм2/с : |
|
|
при 100 °С |
11,0±0,5 |
|
|
при 0 °С, не более |
- |
|
|
при -12 °С, не более |
- |
|
|
2) |
Индекс вязкости, не менее |
95 |
|
3) |
Температура, °С : |
|
|
вспышки в открытом тигле, не ниже |
180 |
|
|
застывание, не выше |
-18 |
|
|
4) |
Щелочное число, мг КОН/г, не менее |
6,0 |
|
5) |
Массовая доля, %, не более |
|
|
механических примесей |
0,015 |
|
|
воды |
следы |
|
|
6) |
Моющие свойства по ПВЗ, баллы, не более |
0,5 |
|
7) |
Термоокислительная стабильность при 250 °С, мин, не менее |
65 |
|
8) |
Коррозия на пластинках из свинца, г/м2 , не более: |
отсутствует |
|
9) |
Зольность сульфатная, %, не более |
1,15 |
|
10) |
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает часов : |
50 |
|
11) |
Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более |
3,0 |
|
12) |
Плотность при 20 °С, кг/м3, не более |
900 |
|
13) |
Массовая доля активных элементов, %, не менее: |
|
|
кальция |
0,19 |
|
|
бария |
- |
|
|
цинка |
0,05 |
|
|
фосфора |
0,05 |
|
|
14) |
Вязкость динамическая, Па-с, не более |
|
|
при -18°С |
- |
|
|
при -15°С |
- |
|
|
15) |
Степень чистоты, мг/100г, не более |
500 |
|
16) |
Цвет на колориметре ЦНТ, единицы ЦНТ, не более |
3,0 |
|
17) |
Стабильность против окисления: |
|
|
приращение кислотного числа окисленного масла мг КОН на 1г масла, не более |
0,30 |
|
|
приращение смол, % не более |
3,0 |
|
|
18) |
Содержание растворителей в маслах селективной очистки |
отсутствие |
Большая степень легирования масел группы Г2 обеспечивает применение их в более суровых условиях, где обязательна большая термическая стабильность, лучшие антиокислительные, моюще-диспергирующие, нейтрализующие и противоизносные наборы свойств. Высокооборотные дизельные двигатели, смазываемые маслами группы Г2, в том числе М10Г2к, эксплуатируют на дистиллятных топливах с содержанием серы до полу процента, средне- и малооборотные судовые дизельные двигатели с большим диаметром цилиндра — до полутора процентов.
