Авиационное масло Б-3В (ТУ 38.101295-85)

Данный представитель авиа масел является синтетическим, основанных на сложных эфирах пентаэритрита и жирных кислотах с добавленим присадок. Масло Б-3В обладает отличными смазывающими характеристиками. Единственный недостаток данного ГСМ - выпадение в осадок противозадирной добавки при низкой температуре применения в результате окисления с последующим растворением осадка в масле при 70-90 градусах цельсия.

Авиационное масло ВНИИНП 50-1-4У (ТУ 38.401-58-12-91)

Представленное вам в данном пункте продукции масло — синтетическое диэфирное, включающее в себя эффективную композицию антиокислительных присадок, позволяющих использовать данное масло при температурах от -60 до 200°С с перегревом до 225°С. Совместимо в эксплуатации с маслом ВНИИНП 50-1-4Ф. Масло ВНИИП 50-1-4У используется как одно из основопологающих масел в военной технике, допущено к применению во всех авиационных газотурбинных двигателях, что обеспечивает ему постоянную востребованность на рынке нефтехимии.

Масло ВНИИНП 50-1-4Ф (ГОСТ 13076-86)

Данное масло — синтетическое диэфирное с присадками,значительно улучшающими противоизносные характеристики и термоокислительную устойчивость. Это масло используется в двигателях с температурой масла на выходе до 175°С и в турбохолодильных установках.

Авиационное масло ВО-12 (ТУ РМ-80-4-95) — всесезонное масло для осевых шарниров втулок винтов вертолетов. Разработано взамен масла ВНИИНП-25. Работоспособно при температуре от +60 до −50°С. Масло ВО-12 представляет собой смесь синтетического углеродного и диэфирного масел с комплексом присадок.

Авиационное масло ИПМ-10 (ТУ 38.101299-90)

Данный нефтепродукт — синтетическое углеводородное с комплектом высокопроизводительных присадок. Путем этих самых присадок работоспособность ИПМ 10 обеспечивается в интервале температур от -50 до +200°С.

Масло МС 14 (ГОСТ 21743-76).

Данное ГСМ представляет собо авиационное масло селективной очистки. Обладает высокой смазочной способностью, не агрессивно по отношению к металлам и сплавам, стабильно к окислению при высоких температурах и в условиях хранения.

Масло авиационное МС 20 (ГОСТ 21743-76 с изм. 1-7).

Рассматриваемое масло(МС 20) является маслом селективной очистки.Формируется из беспарафиновых и парафиновых нефтей с малым содержанием серы. Обладает значительной вязкостью, замечательной адгезией, отличными смазывающими свойствами и температурой вспышки не ниже 265°C.

Масло авиационное МС 8П (ГОСТ 38.01163-78 с изм.1-10).

Оно являет собой масло на нефтяной основе с набором высокоэффективных присадок. Получается из западно-сибирских и смеси западно-сибирских и приуральских нефтей. Данное авиационное масло (МС 8П), предназначается для газотурбинных двигателей дозвуковых и сверхзвуковых самолетов, у которых температура масла на выходе из движка не больше 150°С.

Масло для гипоидных передач ТСгип (ТУ 38.1011332-90).

Это масло принадлежит к группе универсальных масел с противозадирными присадками высокой эффективности и многофункционального действия. Масло ТС-гип обеспечивает нормальное функционирование гипоидных передач, работающих с ударными нагрузками при контактных напряжениях выше 3000 МПа и температуре масла в объеме до 150°С.

Авиационная маслосмесь СМ-4,5 (ТУ 0253-007-39247202-96)

Данная маслосмесь является смесью авиационных масел МС 8П и МС 20 в соотношении 75:25 (мас. доля %). Предназначается же она для применения в авиации, а именно в самолетах с турбовинтовыми двигателями вида АИ-20, АИ-24.

Маслосмесь СМ 9 (ТУ 0253-007-39247202-96).

Представленный в данном пункте продукт является ничем иным, кроме как смесью авиационных масел АМГ-10 и ТСГип.